Empresa Gontijo de Transportes
1943 - O primeiro ônibus
No ano de 1943, durante a Segunda Guerra Mundial, tinha início uma das maiores e mais bem-sucedidas viagens da história das empresas de transporte rodoviário de passageiros no Brasil.
Naquela época, o jovem Abílio Gontijo, pilotando sua jardineira Chevrolet Comercial 1940, engatava a primeira marcha e acelerava rumo à construção da Empresa Gontijo de Transportes.
Nos primeiros anos a Gontijo era isso mesmo: uma jardineira, pilotada por um jovem de 19 anos, sacolejando, comendo e fazendo poeira no percurso Patos de Minas - Carmo do Paranaíba. Pegando todos e tudo que viesse pela frente
1949 - Linha Belo Horizonte - Patos de Minas
A partir da década de 50, com o incremento do processo de industrialização do Brasil, a população passou a se deslocar do área rural para as cidades, e a indústria automobilística começou a crescer, trazendo juntamente com ela, o crescimento da malha rodoviária. Toda essa evolução criou condições propícias para a evolução das empresas de transporte de passageiros. A Gontijo soube aproveitar essa marcha da história, crescendo junto com o país, numa alucinante viagem de prosperidade.
Mas essa caminhada não foi nada fácil. Em 1949, o fundador da Gontijo decide transferir-se para Patos de Minas e consegue fazer a primeira ligação com Belo Horizonte. A empresa passou a fazer mais duas linhas: Belo Horizonte - Patos de Minas, via São Gotardo e Belo Horizonte - Patos de Minas, via Três Marias. Pouco tempo depois, mais uma conquista: a linha Patos de Minas - Pirapora.
Em 1965, Abílio Gontijo se mudou para a capital mineira. No mesmo ano mais duas linhas foram adicionadas à empresa: Belo Horizonte - Governador Valadares e Belo Horizonte -Teófilo Otoni. No final dos anos 60 a Gontijo ampliou suas linhas no norte e nordeste de Minas Gerais. A Gontijo incorporou a Viação Santa Marta em 1968. A aquisição foi importante para consolidar as linhas que ligavam Belo Horizonte ao Triângulo Mineiro.
Em 1975 a Gontijo iniciava a interligação de Belo Horizonte a Salvador. Na mesma década a empresa começou a operar na ligação entre a capital de Minas Gerais e Goiânia, Recife e Campo Grande. No final da década a Gontijo já possuía mais de 300 ônibus. Com o crescimento foi inaugurado em 1981 o Parque Rodoviário Gontijo, um dos mais modernos centros administrativos e de manutenção de empresas de transporte do Brasil, localizado no bairro de Engenho Nogueira, em Belo Horizonte. O Parque Rodoviário Gontijo possui uma área de cerca de 100 mil metros quadrados e capacidade de operação para 1.800 ônibus.
No ano seguinte a Gontijo adquiriu a Viação Bonfinense, empresa com várias linhas ligando São Paulo ao Nordeste e com 140 ônibus. Em 1996 a Gontijo comprou a linha Belo Horizonte - São Paulo e com o aumento do número de passageiros disponibilizou uma nova garagem em São Paulo com 60 mil m2 e capacidade para 800 ônibus.
Três anos depois a empresa recebeu o prêmio Melhor entre as Melhores do Transporte pela primeira vez e o troféu Melhores do Transporte na categoria transporte rodoviário de passageiros pela terceira vez consecutiva e a quinta vez na história da empresa. No mesmo ano a Gontijo adquiriu 116 novos chassis da Scania, a maior compra de ônibus rodoviário da empresa sueca em todo Mundo.
A Gontijo foi a primeira empresa de transportes de passageiros do Brasil a utilizar um sistema informatizado para a venda de passagens, com o Sistema Emissor de Passagens (SEP) - Projeto iniciado em 1988. A Gontijo também foi pioneira na implementação de máquinas em guichês de venda, que reduziram em 10 vezes o tempo gasto na venda dos bilhetes.
A Empresa Gontijo de Transportes faz parte do Grupo Gontijo, que controla também a Cia. São Geraldo de Viação e a Viação Nacional.
História da Empresa Gontijo de Transportes
A Empresa Gontijo de Transportes tem uma frota de cerca de 1.000 ônibus, dirigidos por 1.600 motoristas. Só no apoio ao tráfego são mais de 600 profissionais. Anualmente, a Gontijo percorre 152 milhões de quilômetros em 20 estados do Brasil, além do Paraguai e Argentina
A história da Gontijo começa em 1943, quando um jovem de 19 anos iniciou a história de uma das maiores empresas de transporte rodoviário de passageiros do Brasil. Abílio Gontijo criou sua empresa com apenas uma jardineira Chevrolet Comercial 1940, com o transporte de passageiros e cargas no percurso Patos de Minas - Carmo do Paranaíba.
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